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陜北涌鑫礦業:百米井下有了智慧之“眼”
發布時間:2019-04-19     作者:姚凱   點擊量:6520   分享到:

穿梭在井下幾千米的巷道里,物料運輸是每個駕駛員每天都要面對的工作。“路還是以前的路,但走起來卻順暢了許多,有時候甚至會產生‘紅綠燈少了幾個’的錯覺。”駕駛員王某說道。實際上,這不是錯覺,而是陜北礦業涌鑫礦業公司安山煤礦井下智慧交通的建設,力求讓運輸更通暢,讓駕駛員感覺順暢所帶來的切實改變。

開出智慧良方緩解擁堵

安山煤礦井下運輸巷道總長6千米,在這條運輸巷道上,有許多大大小小的“丁”字型或直角拐彎交叉口。“巷道主要路口有時會出現暫時的擁堵現象,為此我們推出了交通治理的新模式,并打造了信號實時感應平臺。”通過對經過感應器的車輛進行分析,信號燈現在可以自己“思考”,能自動調配進行變燈,有效緩綠燈閑置等情況。“目前,安山煤礦井下井底車場、1165輔運巷口、三盤區輔運巷都實現了感應控制,下一步要在全部的主要交叉口安裝。”

機電礦長雷鵬介紹,這套系統的智能化遠遠不止于此。“系統通過實施感應控制通過的車輛,同時還可以發出語音報警提醒對面或者拐彎處的車輛,使相對的車輛提前減速停車等候。”

司機按提示可一路暢通

運用了智慧交通系統之后,交通改善情況結果如何?據井下駕駛員反映,井下駕駛車輛安全系數提高了很多,只要按照紅綠燈語音的指示行駛,根本不會發生交通事故。

當車輛通過紅綠燈時,感應器會將信息傳送到接收機站,由機站對紅綠燈發出信系,此時紅燈將會變綠,同時相對行駛的燈將會變成紅色,發出語音報警“有車輛通過、禁止行駛”。優化后的巷道交通紅綠燈裝置,為駕駛員運輸物料帶來了便利,保障力駕駛員的安全,也為工人珍惜了時間,提高了工作效率。

從“停車等待”到“智能感應”的高效轉變

隨著煤礦產能的不斷擴大,煤礦井下巷道輕松突破幾十公里,一路走來大約幾十組紅綠燈,非常影響職工的時間。

“對于我們檢修工人來說,不怕工作急難險重,就怕路上耽擱,半天到不了故障點。有了井下智能紅綠燈,一路上車輛通過感應器,紅燈直接轉換為綠燈,保證車輛行駛的“一路綠燈”,我們的檢修工作效率也得到了很大提升,也能早早回去睡個安穩覺了”。安山煤礦檢修班副班長田劍波開心地說。

井下智能紅綠燈順應了新時代科技出行的大趨勢,利用移動互聯網及大數據的特點,將線上與線下相融合,降低等待率,最大化節省司乘雙方資源與時間,實現了資源整合,效益最大化。(姚凱


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